等到律风停笔，他才充满期待的问道：“有新的解决办法了吗？”
简单的问题，包含了各种复杂的情绪。
负责乌雀山测量项目开始，几乎每一年、每一次设计到场，他都会问相同的问题。
律风读得懂他的神情。
乌雀山大桥在他们心里，已经不仅仅是一份养家糊口的工作，也是一个满怀赤诚的希望。
希望长达十二年的项目，能有一个完美的结局。
希望这座横亘在藏区门前的大山，拥有一道通途捷径。
“暂时没有。”律风勾起温和笑意，“不过，一定会有的。”
他们花了整整一天上山下山，才走完了方案一两个落位点。
周五一开车回到丹拉县小旅馆的时候，天早就黑了，县城里亮起了橘黄明亮的路灯，照亮了唯一的主街道。
他们四人都住在旅馆里，一人一间，同吃同住。
临别了，周五一叮嘱道：“今天早点休息，明天去方案二的选点会更远一点。”
钱旭阳脸色煞白，问：“又要爬这么久的山？”
周五一哈哈大笑，“你要是爬不动了，明天不来也可以啊。”
钱旭阳撇撇嘴，没说话，拖着背包就回了房间。
周五一见状，跟律风、钟珂挥挥手，也往自己房间走。
律风关上房门，将背包里的相机拿出来充电。
他将速写本放在床上，准备洗完澡继续战斗。
偏远山区小旅馆，水温不高。
律风快速洗完，擦干头发，裹着被子拿起速写本，一页一页回顾方案一的困境。
透过文字和建模看到的方案，与他实地勘察的感受截然不同。
在设计院里，律风仅仅觉得方案一难度大，具有挑战性。
等他亲自走了八小时泥土山路，才对资料里“吊装、运输困难”描述出的挑战性，有了清晰完整的认识。
方案一的乌雀山大桥，桥面与谷底落差高达607.9米。
在这里建桥，首先要解决山下到山上的高速问题。
否则，连钢材水泥都运不上来，更不用谈什么吊装了。
建桥难，建高速也不轻松。
按照周五一的说法，要在方案一选点附近建成直通高速，坡度和曲度又会成为道路分院的重大设计难题。
一个方案，两头突破，国院道桥两兄弟，谁也别想跑。
律风笑着抱起速写本，仔细写上自己今天勘察得出的结论。
安静的室内，只有笔尖摩擦纸页的轻响。
虽然身体疲惫，但是挡不住精神激动。
他随手画了一座穿过云雾的大桥草图，正准备在桥头位置描上了今天见到的测量小红旗。
枕头边手机又震动起来。
律风拿过手机一看，熟悉的陌生号码。
依然是殷以乔。
犹豫半晌，律风还是接了。
电话刚接通，殷以乔温柔的声音，平静问道：“你在哪儿？我好像到乌雀山了。”
律风手一抖，差点怀疑自己听错！
设计院离乌雀山这么远，他亲身经历了高铁、大巴、小面包，深知路途有多辛苦。
殷以乔怎么可能来？
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