沈原一直觉得，像他这种同时打好几份工作，好几份工作的人，就算每周放三天的假都是应该的。
因为国家特别重视一块，所以这些年国内陆陆续续修了好几条轨道，之前还只有一条，现在已经五条了，而且路程也挺远的，最远的那一条从首都一直修到了南边的海市。
这里面的核心技术肯定是不能向外展示的，但是总体的情况以及一些无关痛痒的汇报，还是能做一做的，尤其是现在沈原又想在速度这个方面有所提升。
一个月过的也很快。
不知不觉，距离陈院长说的正式参会的日期也不远了。沈原早就已经把自己的课题给上交了，上面对这个管的还挺严的，既不能透露核心技术，也不能什么都不说，毕竟这是个科技交流会，前去参会的代表的都是国家的颜面，要是报告不过关的话，到时候丢的可不只有自己的脸了。
沈原比其他人要幸运许多，因为他经常写报告，深谙其中的套路，所以交上去之后压根没怎么改。
参会那天，陈院长也是一大早就打电话把他给催醒了。那火急火燎的样子，不知道的还以为国家领导人要出席呢。
事实证明还真是，当沈原在床上看到一张熟悉的面孔之后，立马明白了这场科技交流会的意义。
这已经不再是简单的学术上面的交流了，而是国家层面的交流。
因为主办方在他们国家，所以先上去做报告的也都是他们这边的人。沈原他们中间的排在最后一个，也确实，他这份报告足够压轴了。
动车高铁算得上是这个年代最先进的技术了，在别的国家都还没有掌握这门技术之前，他们就已经先修好了几条轨道，现在更是一马当先，已经遥遥领先给国家了。
沈原把他们在研究动车技术的一些里程都说了一遍，又说了他们国家独特的创新点。等到报告做完之后，他就发现底下有一些人蠢蠢欲动。等到他回去之后侧着耳朵听了一下，是那些人问的也都是动车的事情，想看看能不能从他们国家这边学习一点经验。
对付这种事情，负责外交的显然比沈原懂得多了，三言两语就把问题给解决了，关键是看似解决了，实则却没有给出任何承诺，这打太极的功夫，委实不错。
沈原看着他们对自己弄出来的东西如此的感兴趣，还有些沾沾自喜，甚至还跟系统卖弄了几句。
系统也没有搭理他，只让他再往下听。
接下来的，就全都是外国人的分享了。一开始沈原听着还没有什么兴趣，毕竟这些分享的东西也没什么大不了的，要他他也能做出来。可直到最后，他总算听出不对劲了。
什么航空技术，什么纳米技术这些，他好像从来没有接触过吧。
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