下午点，拉桃的车来了，是“辽”字头的牌照，车体长十一米，载重量1吨。据说是吉土县的常“客”，是经过信息部调的。
当这辆车停稳后，装桃的男劳们很快围了上去，其中一个上了车，另几个将装好的礼品盒及扁平盒依次搬运到了车前，并递到了车上。车上的男劳接过之后，又整整齐齐地摆在了车厢的最前面。
到了天黑，车还没有装起，所需的礼品盒还差老大一截子。怎么办？加点，继续装，没有啥说的，因为车不等人。这个时候，张牢娃他们准备了两个大灯泡，并挂了出去。一时间，冷库前变得明亮起来，装桃的妇女们和搬箱、打包的男劳们又都各执其事，直到晚上十一点，才停了工。不过，装上车的桃却多出了半吨，司机看后死活不拉，说是路上限载，超出吨位是要罚款的，或者说是在半道上要卸货的，到时候谁负这个责任。拉桃的客商也是知道这个情况的，所以，没有同司机过多地论理，就把车上多出的箱子卸了下来。然后，让男劳们刹了车，他同张牢娃结了账，付了款，并安顿汽车上了路。
当然，拉桃的客商是有组织的，分工是明确的，市场上专门卖桃的人是在千里之外的，并负责接货，他在这边专门组织货。他们的营销秘诀是市场上不能断货，所以，在生产地组织货是很关键的。
第二天、第三天、第四天，依旧是装箱、过称、装车、结账，不同的是增加了人力，增加了车辆，他们要在正月十五前后赶个好价钱。
在这个时间里，张牢娃也安排人装了存在李万成库里的桃。
事后，张牢娃他们算了笔账，100多万斤桃，净赚了0万元。李万成赚了一万伍。（未完待续）
搜索的提交是按输入法界面上的确定/提交/前进键的