北线撤回雒阳城的人马，加起来也就大几千人，主要是小平津和孟津逃回来的一些打散溃兵，以及小平县成建制撤回来的骑兵部队。
曹仁手头，原本有兵力八万多人，再加上撤回来的人数，勉强超过九万。
他只能靠这九万人，守住雒阳城，外加雒阳以西、与函谷关之间的河南县，谷城县，以及雒阳以东的门户偃师县（张飞之前攻破了巩县，目前正在打偃师县，但还没打下来。要打破偃师后才正式进攻雒阳）。
九万人守四个县，原本是很宽裕的兵力。但考虑到他要拱卫的是大汉的国都雒阳，敌人又如此强大，形势就非常危险了。
曹操阵营原本总共还有二十多万人马，现在折了李典这三万多，剩下的估计也就二十刚出头一点了，绝不会超过二十三四万。
所以曹仁在河洛盆地内的这支军队要是再遭到不测、甚至完全被歼灭。曹操在关中、并州、河东等地的总兵力，怕是要跌到十五万人这条最后的生死线。
曹家的统治，也就差不多到头了。
当然曹操也是可以选择竭泽而渔继续疯狂扩军、临时拉乡勇壮丁，只不过那样的军队战斗力和质量就完全没保证了，上了战场也是给强敌送菜。
这些都是后话，反正眼下曹仁要面对的，就是怎么死守住雒阳。
原本李典不死的话，他还抱有一线生机，还想着李典能护他后路，万一能逐次抵抗，逐次后退，就算败了，或许还能指望通过河南县和谷城县撤回函谷关。
但是现在看来，李典之死，彻底给曹仁坚定了决心。他彻底看明白了，跟刘备军打运动战，自己越运动越亏。
赵云马超等人的骑兵，岂是自己能敌的？诸葛兄弟和庞统鲁肃等人的智谋，己方更是没有任何一个人可以比拟。所以只要有变招，用策略，自己就必然吃亏。
只有硬碰硬的结硬寨、打呆仗，死守，自己吃亏的空间才能压到最小。
就死守核心的雒阳城吧，能少死点人就少死点人，没必要为了维持那一丁点最终逃生的可能性，再去枉送性命了。
想明白这一点后，曹仁果断而又秘密地下了一条命令：“去谷城县和河南县传令，让当地文武将士，全部撤入函谷关，不用考虑其余。陛下决定死守雒阳，不需要他们来保障后路。
不过，此事一定要做得隐秘，命令送达后，你们几个一起跟着去函谷关就是了，不用回来了。对雒阳这边，要严密封锁消息，哪怕将来敌军围城，我们对内也会宣扬谷城、河南等地还在我军自己手上。”
曹仁这番交代，等于是主动彻底放弃生路，以死求名了。当然他还是会瞒着手下的人，尽量不让下面知道。
敢妄言乱传者斩。
谷城县和河南县的文武，接到命令后也要第一时间尽快撤，决不允许有人落在刘备军手上。
免得刘备军到时候在押着当地官员或者将领，到阵前骂阵劝降，或是拿着几颗人头来显摆，动摇雒阳守军军心。
做完这一切，曹仁等于是主动又撤走了两万多人，最后只剩六七万人，死守一座孤城，静静等待最后时刻的来临。
……
话分两头，马超几乎全歼小平津、孟津的曹军后，当天晚上，刘备和诸葛兄弟就知道了情况。
刘备自然是大喜过望，颇为欣慰：“孟起穿插敌后、分割包围的本事，那是丝毫不在子龙之下了，可喜可贺。”
刘备军其余高层文武，但凡在场的，自然也少不了向刘备贺喜。
当晚刘备军高层欢庆痛饮一场，不过大多没有喝醉。次日，刘备问起诸葛兄弟等人，是否还有后续计谋。
诸葛亮笑着回答：用兵正当奇正相合，岂能时时刻刻有计可用？
都已经把优势堆到这种程度了，把能削弱的敌人都削弱了，最后的强攻雒阳城，肯定得实打实来一场硬仗。
刘备也觉得很合理，就没有再奢求更多。
此后两日，张飞彻底肃清了偃师县，赵云也打破了伊阙关，黄忠带着在南阳盆地筹集的粮草物资军需，走伊川水路，顺流而下，进入河洛盆地，与赵云会师。
至此，关张赵马黄，加上周瑜魏延，都在河洛盆地内集结，刘备纠集了二十大几万人，从四个方向，扎扎实实把雒阳城彻底围死。
城内曹仁带了六万多曹军，负隅顽抗死守城池，外无援军，也无退路。这就是一场曹仁的最后尊严之战。
八月二十日，包围圈彻底合拢，刘备军稍稍休整两日，随后开始建设施工营地，打造攻城器械。
并且派出辅兵，推着大量带防箭护盾的推土车，上前填塞雒阳城的护城河，挑几段重点阵地，试图堆出直抵城下的进攻路线。
雒阳还是非常高大雄峻的，东汉这么多年来，雒阳虽数度易手，但之前都没怎么打过攻城战，都是董卓之类的残暴之徒直接放弃后放火烧毁的。
真要想强攻，这里高厚都达到七丈的城墙，对于云梯和葛公车都是一个极大的挑战。
普天之下，之前城墙高度厚度达到七丈的要塞，一共也只有三座，分别是雒阳、长安和董卓修的郿坞。
除此之外，后来曹操建都许县，或是河北新修的邺城，也有勉强接近这个尺寸，但也没完全达到。至于其他地方性的重要城市，就更达不到这个标准了。
所以刘备军临城后，很快就遇到了很多实际的问题，说起来不大，但也必须见招拆招务实解决。
诸葛兄弟原本设计的葛公车，到了雒阳都不是很好使。
因为葛公车不像云梯，云梯可以通过加高上面翻折的那段梯子，让自身适配进攻更高的城墙。
而葛公车追求的是直接靠自身车身的高度、顶部和城墙齐平，然后直接沿着头部有铁锥的搭板冲上城墙。城墙变高之后，车体也只能跟着加高。
可是如今的技术，根本造不了高度达到七丈、同时还能快速推着走的木质塔车。之前的葛公车，有两丈多高的，最多四丈多，都是针对性攻两到四丈多高的城。
现在就算造出了七丈高的车，要么推不动，就算推动了也非常不稳，重心太高。
如果敌人用诸葛瑾自己发明的“床子弩配粗麻绳箭、绳尾绑上千钧巨石和滑轮组，用重力冲击拖拽”战术，是极有可能把那么高的葛公车拖倒的。
还有一点，雒阳的城墙，因为高度太高，其横截面其实更近似于一座堤坝，其外部是有坡度的，坡底到坡顶，足有一两丈水平距离。
就算诸葛瑾造出葛公车、底部贴着推到城墙根下面，因为堤坝状城墙的坡度，车顶距离城墙还有两丈远呢。
这就需要葛公车配上两丈长以上的搭板，才能搭上城头。
那么长的搭板，士兵们在上面冲锋暴露的距离也会很长，很容易被左右的敌军弓弩手抵近交叉攒射。
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