但不管启介先生怎么训他，他都不可能放过那种对他的偶像贸然发起挑战的无礼小子的！
为了避免那小鬼以后继续纠缠，中村贤太还特意让自己的朋友联系山脚下的另一个队员，两人配合着给他跟86计时。
匆匆拜托了两人后，他见86已经悠悠然地开上了公路，就赶紧追上去了。
从山顶出发点到第一个弯道前，还有一段不长不短的平路。
哪怕是贤太那马力绝对称不上出色的S14，也能在老款的AE86前占有绝对优势。
因此，当熊猫86来到第一个弯道入口前五十米的位置时，晚出发了一些的贤太已经靠直路上加大马力的优势追了上来。
橙色的S14，紧紧地贴在了86的车尾后。
不等贤太露出得意的笑，这段不到半米的距离，竟然很快就被迅速拉开了！
“什么？！”
中村贤太惊愕地叫了出声。
造成两车距离再度被拉开的原因，不只是因为他为了做入弯准备时，而不得不刹车减速。
更是因为前面的AE86竟然就跟没看到将要迎面而来的急弯一样，毫不减速，疯了似的以快到吓人的气势直冲入弯！
哪怕没有赛道观测员，贤太以自己身为后车的速度进行比照，也能轻松得出对方车速在入弯时绝对超过115每小时的恐怖答案。
他在赤城山道上跑了两年多，对每个弯道的弧度和坡度都已经烂熟于心。
可别说是他了，就算是启介先生，都从没有以那么恐怖的速度入弯过！
完了，这个笨蛋已经来不及减速，肯定要冲下去了！
望着那姗姗亮起的刹车灯，满头冒汗的中村贤太惊恐地想。
在他看来，这个外地人真是一点也不知道赤城山路上急弯的厉害——在这个弯道之后，根本没有减速缓冲用的直路，而是紧跟着一个完全相反的左弯！
在S弯紧连的开始路段，减速和留出余地是所有正常人的做法，可这蠢货竟然敢用这种速度去冲！
中村贤太虽然讨厌他狂妄地挑战启介哥的举动，却绝对不至于想要眼睁睁地看着对方翻下谷底车毁人亡。
只可惜他这份感同身受的恐惧，前车显然一点都没有察觉。
不到一秒的时间里，AE86驾驶室里的藤原拓海就完成了跟趾动作。
身为后轮驱动的AE86，由于施加在后轮上的扭矩骤然变大，后轮空转的瞬间，贤太耳边传来轮胎剧烈摩擦地面时发出的“哧拉——”声。
黑白相间的车身丝毫没有身为十年前车款的笨重，而是在车手高超精妙的控制下，顺畅无比地进入了侧滑状态。
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