过年的时候去佛殿请年烛的人,少说都是一万一根请的,人家在意的不是钱,而是图个来年的吉利,买个心里的平安,那些佛殿也不是故意要坑信徒,就是真的不知道这里面还有个专利。
现在大部分都知道了,谁还去买别家的蜡烛啊?于是,左建设差点就被这些纷纷飞来的订单给砸晕了。
一暖蜡烛公司的那两间装修扩大过的厂房,已经一周7天每天24小时开工,所有工人三班、四班倒,左建设自己也亲自上阵,还是忙不过来。
左建设迫于无奈,就想说他涨涨价人家就不爱找他买了吧。他就和那些买家讲,你们明年再来买吧,不然我一根要涨价一千了。结果买家们更疯狂了,一致表示,只要你除夕之前能给我运到,涨两千都行。
所以说,2001年元旦刚过,左建设忙的这第二件事情,真的是有够他焦头烂额的。这订单再这么下去,就算左建设做得出来,他那个运输村也消化不掉,运不出去啊,而且这大过年的,运输村也不是人人都愿意跑这一趟。
到了2001年1月10日,左建设做了一个决定,就是不再接这一年除夕之前的单。
如果来下单的人实在是不愿意就这么回去,那可以预定02年的年烛,预定的人,左建设就送一对年烛。另外,已经接的订单,全部原价出售不做涨价。
左建设到底是个实在的生意人,他压根没有坐地起价的打算。
左建设不涨价的决定,让那些原本已经下了订单,以为需要涨价才能拿到货,和原本没有下单以为加钱就能拿到货的人都颇感意外。
其实左建设也不是觉得,他卖东西不可以涨价,他只是觉得年烛做的是信仰的生意,他不想卖的太贵,觉得那是对信仰的亵渎。
左建设的决定,虽然不能说是皆大欢喜,但至少大家都没有空手而归。
都说运输村已经没有运力,这些下了2002年订单的人是怎么把送的那对年烛带回去的呢?
答案很简单,就是坐火车。
这么说来左再和她爸爸也实在是太笨了,1998年那会儿,他们俩第一对年烛可是找了两辆货车才给运出去的。
这里就要说说温州这个小城市的历史。
温州这地方交通极其闭塞,90年之前,要铁路,铁路没有,要机场,机场也没有(对,就是左再出生的1990年不是1890年)。
改革开放之前的温州,那就是个穷的叮当响的地方。温州人会做生意,那都是给穷怕了。
80年代,温州那些赶着改革开放的春风出去赚了些钱回来的人,就非常希望改善家乡的交通。
温州四面都是山,铁路一时半会儿没办法建,所以,温州人就想要一个机场。
可是,那个年代,国家给建机场的,那都得是省会城市之类的,像温州这样的小城市,国家是不可能给钱建的。
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